中国海军最近宣布，三家基于J-15T，J-35和KJ-600的航空母舰已成功完成了他们在福建船上的首次排放起飞和降落培训。这是我的国家第一次获得电磁弹射器，并基于弹射飞机的航空公司的多个高级航空公司的登陆。一旦发布了官方公告的视频，它就很快引起了全球关注。这个“猫三公司”不仅是成功的设备测试，而且是多个关键信号的发布。信号1：航空母舰的中央技术取得了巨大飞跃。由于赛道的长度，基于载体的载体主要与航空母舰一起起飞。垂直/短距离滑雪板的占用是基本版本，仅足以运输垂直飞机和降落着陆，距离很短，距离较短。跳滑是一个高级版本。上升的屋顶S用于增加飞机起飞高度角。这是因为飞机对航空公司有很多限制，在许多情况下，通常很难在满载时起飞。弹射器起飞是一个高端版本，它使用外部力量增加飞机以实现短距离起飞，分为两种类型：蒸汽弹射器和电磁弹射器。与蒸汽弹射器相比，电磁弹射器在效率，维护和适应性方面具有重要优势。电磁系统目前是美国和中国收购的Avant -Garde技术。中国只有美国福特航空公司和福建船只才真正设计和测试。由于美国尚未根据Spportas Sigilosos F-35C和USS福特航空母舰的联合培训完成了对战斗机的联合培训，因此中国的J-35已成为世界第五代的第五代智力战斗机，以实现航空母舰的电磁Kata。相比美国，我国的电磁系统领先于许多重要的指标，并且具有更可靠的性能。电磁弹射技术的成熟应用表明，我国的中央航空公司团队已成为世界领先的公司之一。信号2：长期战斗功能已完成代际更新。 “ 3个排放公司”是飞机和航空公司中央技术的“双向授权”。验证我的国家和基于多个运营商的多个运营商的电磁弹射器和阻止系统的适当适应性。宣布这次是非常有代表性的。爱情油”的优势和急性攻击。可以用“全弹和全弹”触发J-15T。这可以被称为对空气的强烈打击。航空公司600是“ 6英里眼睛”和飞机航空公司的“空气大脑”。这一增加可以显着改善其识别，早期，警报，指挥和防守型运行的驾驶飞机，这些飞机的驾驶措施，这些驾驶飞机的这些驾驶措施，这些驾驶措施这些三名飞机这些驾驶措施，这些驾驶措施这些驾驶措施，这些驾驶措施，这些驾驶飞机的这些驾驶措施。互相补充的策略，在中国飞机的战斗群体中建立了共同的战斗力。 2024年的测试用于多种基于多种载体的弹射器的液化远远超出了国际类别中类似航空母舰的开发周期，而电磁弹射技术的开发和应用比美国的发展周期短得多。从电磁弹射技术路线来看，在美国使用CA功率是复杂的，Engorroso，效率低下且缺陷率很高。全国各地的直流电流简单，高效，更稳定且易于适应高强度战斗环境。中国的电磁弹射器基于许多领域的协调进步，例如船舶能源系统，材料科学，航空制造，电子信息和其他工作系统，以专注于完成关键任务。显示上述优势。飞机航空公司和航空公司的改编也是对我国家国家不可或缺的作用不可或缺的一体ND工业防御系统。我的国家已成为仅次于美国的第二个国家。这种系统的开发能力确保了当前设备的战斗效应的产生，为未来开发更先进的设备（例如核飞机航空母舰）建立了基础。从莱昂船的修改，到昌顿船的独立建筑，再到福建船的电磁弹射器，中国已经跳了出来，以“拥有飞机载体”到“拥有强大的飞机载体”。 “三个排放公司”发布的信号清晰稳固。中国海军有能力保护该国的海上权利和利益，希望保护长期的海洋安全利益，并有权为世界海上和平做出贡献。 （本文的来源：经济迪亚里奥：她的huimin）
特殊声明：以前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）由网络自我媒体平台的用户发行和发布。该平台仅提供信息存储服务。
注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交网络平台的NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。
近期评论