Netease Auto在9月1日报道说，它是西南地区最大的汽车展览，它是今年年底最重要的国家汽车展览之一，在成笔赛车展览会的这一阶段引入了几个“新恒星”。当然，根据当前用户的需求和环境，大多数汽车首次是新能源路线的产品，例如福特Liema新能源，Hobo A800，Lantu Zhuiguang L，Xingtu Et5，Fengyun T11，Fengyun T11和Fourth Fenth Generation的Changan CS55Plus。
福特Rema New Energy将于年底推出
它具有纯电气范围和扩展范围。具有游戏品种的硬核SUV，并且行李箱可以在几秒钟内将其转变为小厨房。
福特Rema New Energy在成都汽车展上首次亮相。作为最传统的铁杆偏离路线模型，它们转变为新的能量和经典的Suvalreno Hardcore Imag在电气化波中发现ES，纯电马打破了传统局势，而先驱者则领导赛博朋克所有地形的新趋势？当局表示，新车将在广州汽车展上开始预售销售，并将在年底正式推出。
外观：经典和未来的冲击
福特Liema New Energy继续了家族的标志性方形盒子。这个经典元素是Liema 60年历史的象征，代表了纯铁杆SUV。方形线，垂直姿势和完整车轮的拱门清楚地表明这是福特家族的“硬马”。但是，在保留经典的同时，新车还结合了许多针对未来的设计语言。
在正面，“野马”字母的宽阔而辉煌的雷吉拉非常引人注目，并与改进的数字大灯相结合，形成一条1.8 m的穿透光线。随着车辆的投掷，徽标字母的s又一个接一个地点亮，立即充满了车辆的技巧和仪式。
引擎盖中通道的真正设计也是亮点。技术美学只是增加的装饰，但实际上它可以指导气流，优化车辆的空气动力性能，降低风力阻力并因此改善范围。
从功能上的角度来看，越野需求，最佳风力阻力，前后防护底盘保护器与邻近和出口角度，实际需求，全尺寸穿透性替换轮胎，吊坠屋顶架以及扩展的车轮拱门可用。它还保持了雷玛（Rema）家族产品的功能风格恒定，同时改善了车辆的实用性。
新的自定义边缘设计的灵感来自室外道路外的抗漏轮立方体。独特的形式进一步改善了车辆的野生姿势并降低了风电阻。 t他为中国的越野表演车涂上“火焰橙色”，具有强烈而饱和的橙色色调，无论是在繁华的城市街道还是在广阔的户外沙漠中，都可以成为所有人注意的重点。
内饰：技术改变舒适体验
进入纯电动马车后，中央控制台会受宠若惊，中心的大型中央控制屏幕变成视觉中心，下面的物理按钮变大。减少仅保留空调区域，一般创造一种简单而技术的氛围。此设计思想与强调传统硬核Subcoreno Interiors功能的众多物理按钮的众多风格大不相同，并且与寻找现代智能汽车以创造技术氛围的搜索相似。变更机制从要采用的传统立场转移。同时，水持有人也从ver变了水平到水平。显然，简单的调整可以适应您的实际需求，以将不同的饮料容器放在汽车中。详细说明，门把手保留了多边形结构。这种设计延续了特定的Liema之外的视觉感知，但是通用形式更加圆润，更柔软，并且更接近市政汽车的美学需求。
整个车辆上放置的屋顶上的激光雷达（LiDAR）以及30多个高精确传感器和摄像头不仅为车辆提供了高水平的处理能力，而且还提供了行业的第一步。它只会在该领域带来智能支持水平，但也成为内部技术含义的重要组成部分。
Poder：LAS Unidades跨学科暨Plen con Todos Los Escenarios
福特·利马（Ford Lima）的新能源（New Energy在所有情况下。 Entre Los Modelos de Caja Cuadrada del Mismo Nivel，LaVersiónderango Extendido Muestra unaduraciónduracióndeBateríaMás -fuerte。他是第一个配备43.7 kWh的超级容量电池，能够在CLTC条件下实现220 km的纯电气范围，并且在完整的燃料和完整的功率下，纯电池可在CLTC条件下达到220 km。
LaversiónPuramenteEléctricadelautomóvilEstáequileda con unabateríade 105.4kwh，CLTC的范围超过650公里。从能源系统的设计角度来看，纯电动火马不会盲目放弃传统的燃料动力，而是通过各种驾驶形式为用户提供更多选择。
一般而言，纯电气马不是田甘风格的投资来破坏传统。这将Cyberpunk风格的技术与传统元素深入融合，以在电气化时代为越野爱好者创建新车。
Hobo A800
中等大小范围范围和华为援助系统驾驶
Hobo品牌下的新媒体和最大的轿车被正式称为Hobo A800，而新车则在Chengdu 2025CarncenciónA华为中正式宣布。
从外部的角度来看，A800 Hobo采用了一种新的设计风格，星形圈组将其与以下狭窄的空气入口和长空气接纳的类型相结合：同时，防御者中最长的装饰品与双方的灯塔组相连，在两侧提供了强有力的认识，同时富含车辆侧面的线路。
关于模型的尺寸，新车的长度，宽度和高度为5130/1966/1500（1492）mm，xiantiene A 3020 mm轴类似于Gjie S9的大小。薄的形状结合了动态腰部和多个轮子，会尽可能产生运动型和豪华的感觉。
后部设计甚至具有奥迪A7（参数|照片）T的吸引力T帽子扩大了停车视力，同时反映了光线组和汽车前部的形状。 HEAFFECT稳定且动态性，与品牌的语气非常一致。
在能源方面，新车将配备扩展范围的范围，该范围由1.5吨发动机组成，其最大发动机的118千瓦发动机和配备有磷酸锂电池的最高速度为185 km/h。同时，从智能驾驶的角度来看，Hobo A800还配备了华为广告智能驾驶援助系统。
Zhui guang L将在第四季度名列前茅
800V+5C增压域具有410公里的纯电池寿命
Lantu Zhuiguang L是在成都汽车展上正式推出的。作为Lantu品牌的不良技术轿车，除了严格的鞋底和空气设计外，Zhuiguang L还配备了Huawei Qiankun Ads 4的智能驾驶和技术的智能帮助，采用了智能Hungameg Cabin的智能帮助Neuva电气技术3，CLTC纯电气范围为410公里。据报道，这辆新车将于今年第四季度正式发布。
从外部设计的角度来看，Zhuiguang L使用新的“ Kunpeng Wings”前部，与当前模型相比，形式非常不同。前网格使用较大的直瀑布设计，内部由34个垂直镀铬旅行条组成，这使视觉效果更加分层。当然，用户还可以根据需要选择不同颜色的镀铬饰面条。划分的大灯在汽车前部的每一侧，并与磨床中的两个LED昼夜赛车构成视觉效果。当然，烤架中心的明亮徽标也得到了加固。
就体型而言，车辆的长度，宽度和高度为5125/1985/1522（1505），轴距为3010 mm。在汽车的背面，Zhuangguang L的设计已满，手提箱线非常直，流行的后灯通过汽车的后部类型。还值得注意的是，新车背面的尾标添加了“广告”徽标以及字母“ L”。当然，Lantu English徽标还采用“智能传导，小蓝光”的风格制造。
从权力的角度来看，Lantu Zhuiguang L将使用Lanhai智能超级混合动力技术的最新版本。它配备了1.5吨发动机，最大输出为110千瓦，分别为150千瓦和230千瓦的发动机。在63 kWh三元锂电池的支持下，CLTC的纯电范围为410 km。
风水T11
Che的高端旗舰Suvrry风口风口风口T11是首次在成都汽车展上发行的人。作为高端旗舰店，Fengyun T11具有更具抵抗力的氛围设计，体型超过5米，轴距还有更多n 3米。该汽车还配备了30英寸超大屏幕和哈希AR的屏幕。此外，这辆新车配备了Falcon 500智能驾驶辅助系统。从能量的角度来看，新车使用扩展的能量范围，其纯电范围超过220公里，整体范围为1400 km。这辆新车将于今年第四季度正式推出。
在外观方面，新车具有强烈的质量感觉，正面形状平坦且稳定，并且封闭的设计是新能量模型的独有的。同时，还使用了8层涂料技术，这使纹理更加高尚。
新的前烤架创建豪华的视觉效果采用了垂直设计，该设计与汽车前部的LED灯源集成在一起。前保险杠以U的形式装饰将迅速增长其光环。
就尺寸而言，长度，宽度和高度为5205/1998/1800毫米，并且轴距为3120毫米。这种尺寸和较薄的体型和圆形还提供了广泛的舒适空间体验。有关更多信息，新车使用21英寸密集的音频轮毂，并且还具有广泛的镀铬窗框，但是完整的平面窗户可以增加精致的感觉并降低风电阻。
随后的汽车设计目前是时尚的，具有简单易药的后灯。当然，Grouprear的钻石形设计也是视觉上明亮的一部分。
新车最苛刻的是通过屏幕设计的30英寸设计，具有6K的分辨率，可以使视觉体验（尤其是高分辨率视频）提高到更高的水平。这绝对是一种快乐。
在特征方面，新车将配备50 W的双无线负载，精致的物理空调按钮，BOIA声音音频高达2880W，后部为17.3英寸的车顶屏幕和冷却冰箱和9.2l H H吃。
在机舱中，新车具有六座设计，主要飞行员和co -Pilot用作VIP，第二排的右侧零严重座椅，配备了前排桌子和屋顶屏幕，以满足舒适性。三排座椅还可以接收电气调整和尖端的功能，以及D功能三个速度变暖。有了天窗和三排侧窗，您也可以在这里感觉到透明度。
在能源方面，新车将具有延长范围，双面和后发动机，在5秒内具有100-100秒的特性，但纯电气范围超过220 km，整体范围达到1400 km。从货物容量的角度来看，可以以15分钟的速度实现30％至80％的速度，这支持外部高功率排放。
Xingtu et5
第四季度的第一台视野和奇特模型将在第四季度提供。
Xingt在Chengdu 2025U ET5 Auto Show官方中Y与世界上第一个使用Horizon HSD和旅程6P芯片一起推出了预售。这款新作品位于扩展和中型混合动力SUV时，使用了4780 mm和U光滑的Bodyna轴距，将2800毫米的交叉级别作为画布，将东方美学哲学整合到完整的自我开发发展，直接指向200,000级市场和另一个旅行价值的差距。
Xingtu ET5留下了一般科幻小说和新能量车的角落，重返东方哲学的“人类，汽车，自然”的和谐统一。整个车辆的线条柔软，伸展，轻而易举，吹过小麦波。封闭的前部受到住房的启发。灯腔中的三个泡沫光带就像海水的彩色折射，从静态地注射了敏捷的活力。侧面弯曲的表面受到Hetian Jade的自然雕刻的启发。数千种河水侵蚀的温暖质地成为汽车体内光线和阴影的微妙过渡。结合倾斜的后屋顶和20英寸厚的边缘，低风电阻效率和新区域的视觉优雅平衡。
尾巴中的“星翼灯”与数百个LED灯帐户相连。中断点的设计就像是一颗破碎的钻石，落入夜空，与汽车的头发相连。 “ Exeed”徽标相互共鸣。门的机械手柄和天花板的实际保留是对“过剩”的安静叛乱。这种节制的美丽是自然界，是一种超越时间维度的美丽表达。
作为Horizon and Chery战略合作的第一个着陆模型，配备ET5的6P旅行芯片以560Top的计算机功率的S。 LBPU“ NASH”体系结构使您可以实时处理11个通道摄像机，3个通道的毫米波雷达以及激光雷达数据流，从而创建一个有意识的环境动态网络。它承认了KIRU变压器的大型模型。 Urban HSD辅助驾驶系统完全消除了高精度图的依赖性，并实现了终结的决定 – 终结的决定“：复杂场景的批准率，例如传统地方解决方案的早晨高峰时光的游戏。中国周围的环境。”
更明显的是其冗余安全设计。 12个雷达矩阵（包括可选的激光元）形成一个360°识别坑，这使您可以在夜间在强光环境中准确识别120米以内的障碍物。该系统通过对毫秒制动器的响应与车辆的稳定性控制有关，位移轨迹在轮胎显示时将30厘米以内推入acement，为家庭旅行创建一个可靠的数字安全基础。
ET5采用“城市纯电 +长距离关注”作为其核心概念，并配备了5A chery生成的等级范围。 115kW的高效率范围延伸器具有32,659kWh磷酸盐磷酸盐电池的协同作用，在165公里的纯电池（5天的Urban Trip）和超过1000 km的整体范围之间达到了金色平衡，并且是超过1000 km的整体范围，并且完全完成了内部的焦虑。电力饲料的燃油消耗低至5.85l/100km，比类似燃料汽车的燃料消耗低40％，并在油价高时向国内用户释放经济股息。
功率调节考虑了柔软和爆炸力。发动机在0.5秒内立即做出响应，以解决被占领的道路的条件，并且在高速巡游期间，范围延伸器静静地介入。底盘呈现后部co多个MacPherson链接的建立，并由CTCC冠军团队调整，以平衡运动控制和舒适的冲击过滤，使周末糟糕的露营道和每日旅行的铺装道路软化。
一旦进入机舱，就将交叉的三型屏幕倒入仪表板中，例如银河系。中央控制屏幕，两侧的完整LCD设备和共同指控INGPONTAITTATION屏幕形成了一个沉浸式视觉矩阵。由高通公司8295芯片驱动的用户界面界面就像墨水和绘画，将冷的技术感觉转化为东方诗歌。细节显示出创造力。物理时钟和时钟以中央控制台象征，向传统的时机艺术致敬。开放式脚凳盒的热温和冷温的双温度区域以及NAPPA钻井座椅与Laminus设备的“ Sterling Sctivater”结合使用，在美丽的气氛之间营造出豪华的氛围。
2800毫米LBase加强了“五个座位”的太空理念。后腿空间达到910毫米，平坦的地板设计使三代人可以一起旅行并自由伸展。 828L躯干可以容纳一套完整的露营设备。前排座椅是180°平面，并连接到后部，形成2.1米仪的露营床。结合6.6 kW的外部放电功能，它很快成为2.1米的营地床。在星空中的草原和电影院的移动能源站。
Xingtu ET5的中断不仅在于将国内芯片的计算机功率推向上层560的难度，而且还使用东方哲学来重建智能奢侈品的本质。携带自然诗歌和数字智慧，方舟在世界旅行革命的下一章中具有中国汽车行业的优势，因为新父母在HSD系统的伴游下平静地跨越了市中心的交通家庭在三重屏幕面前享受西丘安的西方牧场。
7个erteater Ledao L90版本可以填充电池寿命600公里3分钟，满足7次旅行和前躯干
为了满足不同国内用户的各种需求，在成都汽车展上首次亮相的Ledao L90版本的七个席位，其空间“所有座位都是VIP，7个人，10盒没有压力的压力，这使您可以将行李从一侧握住。”同时，在汽车展览中，Ledao L90还推出了其新的汽车颜色“ Night Purple”。就价格而言，7个座椅版本在271,800元到299,800元之间，电池租赁计划为185,800-213,800元，85kWh电池的每月租金也为899元。新车将于9月交付。 Ledao L90基于NT3.0平台，在整个地区的高压架构中，其高压架构为900 V，每100 km的功率为14.5 kWh，长度为5145 mm a轴是3110毫米的轴和640L的前后行李存储空间。同时，根据孩子的充电和交换站的网络，新车可以在三分钟内更换其600公里的电池寿命，而快速充电容量可以在15分钟内更换。
从外部的角度来看，Ledao L90继续以一般广场和持久的形式继续使用家庭设计语言。前部是封闭的，在保险杠的交汇处有黑色的装饰线。两侧的大灯都与上层和下移位结构和ADB适应性特征一起使用，例如自适应远光灯，动态曲线照明，照明定义，欢迎来宾和传播以及多个相互作用。
在身体的一侧，新车有两个腰部，并带有隐藏的门把手以减少风力，RowRear配备了私密玻璃。同时，Ledao L90配备了2.2米长的电动踏板，最大负载C可符合300公斤的能力。将空气悬架降低到40毫米后，地面踏板的自由空间仅为160毫米，这使得老年人和儿童进入和离开更加方便。在尺寸方面，长度，宽度和汽车高度为5145/1998/1766毫米，轴距为3110毫米。
背面配备了车顶扰流板和隐藏的后挡风玻璃扰流板。后灯反射大灯。它们具有高达422个LED帐户超红色超红色。在630 nm处使用Ultra Red Light，高度穿透并接收智能相互作用。从颜色的角度来看，Ledao L90由Rock Ridge Brown，Chen Hui Silver，Yunhemos制成，推出了五个身体彩色主题：XI Jin，Jinju Black和Xuefeng White。内部带有四种尖颜色Emas：Yahei，Yunmanmi，Yaoyei和Yuerong Brwn。
至于内部装饰，L90 Ledo设有16个包裹的小木屋，上面有数百万个星系幻想环境灯，真正的木材装饰，柔和的浅色Orn钛合金中的AMENT，四种金属的材料覆盖着围绕机舱的柔软皮革，面板和座椅是最大制成的。同时，板的设计和传统的物理按钮在汽车中被取消，以17.2英寸的中央悬架控制屏幕取代了35英寸的AR-HUD-UP AR-UUD屏幕，以轻松进行各种功能。
Ledao方向盘L90的座椅和区域均以温度控制技术为“无铬”的Nappa皮革。整个机舱覆盖着20种产妇和婴儿的健康成分，抗菌率为99.9％。三个空调和热量的管理系统配备了空气净化器级过滤器元件，使用隐藏的空气出口设计来检测温度而不是风。
新车后座还设有17.3英寸3K屋顶屏幕和8英寸的控制屏幕。配备了8.86升的汽车冰箱，可以邻接从0到50摄氏度。有六种独家存储模式。当局表示，冰箱每周只需要两千瓦的电力。当汽车被挡住时，这承认了恒定的力量。前排和后行的面积高达1.1°C，并具有双100％完全阴影的太阳，可以直接保护太阳。阳光磁性隐私套件，太阳侧窗和完整的汽车隐私窗帘。
整个Ledao L90汽车具有高达95％的车身屋顶表面表现，并使用214个声学声音绝缘，可有效地分离噪声。 Tao Zhenxiang音乐系统的声音高输出为2,048瓦和23个高质量的扬声器。它承认了完全活跃的频分部系统的独立操作，7.1.4 Dolby Atmos系统。您可以建造一个深720°的深色全景边缘，每个座椅都可以淹没在一个包裹的位置。
通常，Ledao L90具有四个屏幕设计，并使用L椰子椰子2的AST智能系统基于代理的体系结构创建，小刀语音助手最多可以记住20个方面，在包括智能订单和智能版在内的多个场景中带来了智能互动。同时，Ledao L90是一个高度集成的四个域融合计算平台，配备了汽车级chip8295p triz。
当然，Ledao L90的目标受众的肖像也非常清楚。他们是将家人置于内心的人。因此，L90需要满足的核心要求是足够大的驾驶和存储空间，每个家庭的舒适驾驶体验以及绝对安全性。
Ledao L90的空间功能说：“所有座位都是VIP，6个人，10个没有压力的盒子，这使您可以将行李从一侧到另一侧存放”，并巧妙地存储了30个地点。新车有两个座椅设计。有三行，六个大座位和七个大座位，E L90通过其优化的设计打破了传统七座SUV的第三行的耻辱。汽车没有步骤，第三狭窄的行具有940-1043毫米的腿部空间，可以进行38°的衬里调整。第三处的空间是一排的宽度，就像前面的两个行一样宽，即使在185厘米的高度，在长距离行驶时也不会狭窄。
同时，第二排座椅的大厅宽度达到180毫米，最大宽度达到220毫米。它与3.13°的平坦地板一致，因此进入第三行并离开更方便。 Ledao L90 7阶段此版本使用2+3+2设计。这是一个完全电动入口的标准，在第三行中退出。第二行右侧的座椅在两个部分中弯曲。它可以折叠，并具有670毫米超大的开口，可以在第三行中轻松输入以完成。第二行有宽阔的折叠和大型栏杆，还有七个人RSION还具有超大的床模式。
同时，座椅来自Wei Ziyan的高端座椅平台，该平台基于Thechinese人体的生理曲线设计，并使用13层的舒适结构。零重力座椅功能还支持单个按钮的打开和关闭，靠垫和背部的压力分布均匀。
此外，不可避免的是中等家庭和大型家庭的SUV和MPV。装满后，第三排座位将进入后备箱空间。但是，L90 Ledo有430升的树干空间，可让您同时存储7个20英寸的袋子。
得益于NIO的技术积累十年（例如，冷却管，轻型游戏，电缆线束设计等）的高度综合结果，Ledao L90还提供了240升的最后240升 – 前备用240升。您还可以装备20英寸的手提箱和一个26英寸的手提箱或一个超大的30-30-同时英寸的手提箱。前部和670 Li Trunkstros显着改善了日常使用的舒适度，例如购买超市，儿童的平衡自行车甚至露营设备，以及家庭旅行设备的存储不再增加。
从安全的角度来看，L90使用固体钢铝杂种的结构。前舱梁，防火墙梁，座椅梁和4个室车身结构由超高钢制成2,000MPA的“水下类”，并具有38150n·M/deg的身体扭转刚度，领导该类。 2000MPA的“水下级”钢的消费量为27.4公斤，是同一班级中最高的。人体铝合金 +高阻抗钢比为84％，领先同一类。
同时，Ledao L90的碰撞验证标准中有62个元素，其中涵盖了更多极端情况。这包括刚性屏障的刚性前部，更严重62 km/h 100％。100 km/h，1368 kg和70％的极化极化碰撞超过80 km/h 120°2486 kg的侧向MDB碰撞和其他测试。
为了确保前舱的安全性，Ledao L90专门设计了一个超强安全结构，其“ 6垂直和10水平”。前舱的每一侧都有六个垂直传输路线，包括上部，中部和下部，当发生碰撞时，它们会迅速变形并吸收能量，从而保护机组人员的安全性。
值得注意的是，它配备了2.92米的超长且超宽的侧窗帘，覆盖了整个车辆的三行。这个“安全障碍”从第一行延伸到第三行乘客。横向碰撞可以为车辆的所有居民提供最大的安全保证。
此外，基于端到端技术的末端的AEB功能是在Ledao Coconut版本1.2.0中以质量生产的。 Ledao L90标准配备活跃而智能的安全援助特征，以结束AEB和ADB 45，包括智能自适应远光灯。
从电池安全性的角度来看，通过电池交换功能以分离车辆电力，Ledao L90可以实现车辆侧面Millisegund BMS电池的自我评估。完整的堆栈大数据300+算法平台在云中提供了5秒钟的检查。 360°盲目的视觉检测，精确地进行了小型4毫米划痕。
在智能辅助驾驶领域，Ledao L90使用了纯视觉解决方案。整个车辆配备了高精度检测硬件，包括七个8兆摄像头，四个3百万像素摄像头，4D图像的毫米雷达和12个超声波雷达。配备了NVIDIA OIN X智能驾驶技巧，它提供了强大的254台计算机功率，可让您在驾驶和停车场上智能旅行。在2025年，所有Ledao ModEls将以YDAO OSDEEQUIPADO的终止为结束，以GENT援助行动结束。同时，从孩子结束的NOA进行了大规模测试，全国各地的飞行员支持的所有场景都将来。
L90 Ledo底盘配置使用5个集成链接的双面/后尾列。配备了空气悬架和连续阻尼超大型行驶100毫米的阻尼，可承认每秒100 hz的道路扫描，并适合实时。结合鸭D前轮胎橘子255和275毫米，可以有效地增加驾驶极限。 Xingyun Smart底盘达到Ledao L90车辆的一般振动过滤能力的97％，提供智能且舒适的制动支持，并限制了同一水平阅读卷的抑制功能。
至于重量轻，Ledao L90仅重2,250千克，通常在200-300千克中比M更轻巧同一水平的ODEL。 Ledao体L90 +高强度钢的铝合金应用代表84％，白体仅重433.8千克。后电力密度为4.3W/kg，通用机仅重79千克。新一代的轻锂电池仅重440公斤，最大能量密度为193.2Wh/kg。
此外，Ledao L90配备了4D舒适的导航特性，该特性已经积累了10年以上的技术，可以和AI技术管理体验。在上坡，下游，速度坑洼，小波动，大波动和连续举起的前面，车辆可以提前知道道路条件，并且可以预先确定悬架参数，这使得在驱动器和身体姿势时更加稳定。
自我开发的新智能和敏捷的发展功能可以达到5.7米的超紧凑旋转半径。空气悬架距离行进长度最高100毫米，可以达到至最小土壤240毫米的距离，这使您可以在不同的操作模式下自由地在-20毫米至60毫米之间变化。
除了传统的操作模式外，Ledao L90是一条多途径，具有200毫米雪/泥/砂砂和传球功能，并且通过涵盖Scenarios所有需求的功能，深度为600毫米。
在能源方面，新车辆在整个地区使用900 V的高压架构。与400 V电压系统相比，高压线束重量为50％，并提供了两个功率版本：后牵引力和四轮驱动。 Ledao L90后单元版本达到340kW，加速度为100 km至5.9秒。 4驱动器版本的总功率为440kW，加速100 km仅4.7秒。
Ledao L90的后电动驱动器使用了世界世界的第一个永久性IMAM同步单元，将电缆的损失减少了81.3％到400 V的动力单元，比常规的热耗散系统高30％。通过对车辆重量，风电阻系数，电动驱动效率和轮胎的棒式阻力的多维优化，Ledao L90最终达到了相同水平的能耗水平，低于14.5kWh/100 km，具有1 YOLOWATT-HORA的功率为1 YOLOWATT-HORA，在Guard Mode 1 KiloWatt-HoraT-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Hora-Horat-HoraT-HoraT-HoraTh-Hora。新车系列配备了85kWh电池。在CLTC条件下，后轮驱动版本每100公里消耗14.5kWh，范围为605公里。四轮驱动版本的消耗为15.4kWh/100km，范围为570公里。
从能源补给系统的角度来看，莱多分享了NIO电荷系统的负载和交换。负载和交换站的总数超过8,100，高速电池交换站的数量超过1,000，它连接了全国550个城市，涵盖了9个主垂直方向和11个水平基因高速公路和16个主要城市积累。在长途旅行中，用户DE Ledao L90可以在短短3分钟内实现超过600公里的“范围范围”。
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